De lade kijkt terug op een lange traditie en wordt niet altijd alleen met het kantoor geassocieerd. Het grote voordeel van de lade is dat je beter gebruik kunt maken van de diepte van een kast. Bij gewone vakken is het probleem dat voorwerpen op de achterwand moeilijk te bereiken zijn, tenzij je obstakels voor de vakken verwijdert. De lade, en dit geldt ook voor ladekastladen, brengt wat achterin zit naar voren, waardoor de toegang wordt vergemakkelijkt.
Laden denken wordt vaak gebruikt als een term voor een beperkte mentaliteit, hoewel het moet worden opgemerkt dat de term zelf een lade is in de zin van de metafoor. In de kunst is de „ Ladevrouw“, eigenlijk „ Brandende Giraffe“, een schilderij van Salvador Dali, bekend en Paul Cézanne vereeuwigde de lade in de „ Stilleven met Open Lade.“
In het kantoor is de ladekast een eenvoudige manier om de capaciteit van het organisatiemeubel/systeem uit te breiden. Vooral ongebruikte ruimtes op dressoirs of halfhoge archiefkasten lenen zich voor de ladekast. Aan de andere kant kan een groot bureau ook worden opgewaardeerd door middel van een ladekast met functionele opbergruimte.
De Engelse Trein is noch een historische spoorlijn, noch een exotische schaakopening. De term Engelse trein staat voor lades waarvan de voorkant niet de hele coupé bedekt. Deze variant wordt ook aangeboden in ladekasten, bijvoorbeeld door styro. De open of halfopen lade doet enigszins denken aan brievenbussen en vergemakkelijkt vooral het voedingsproces. Wanneer bijvoorbeeld bestanden in de verschillende vakken van de ladekasten worden gesorteerd, is het niet nodig om de lades telkens te openen. Waar de term ""English draw"" niet bekend is, wordt dit type ladekast aangeduid met de naam ""half-open"". Daarnaast zijn er ook gesloten en volledig open. Het assortiment is voornamelijk verdeeld over gesloten en open ladekasten. De zeer interessante ladekasten met de Engelse pull zijn zeldzamer. Daarom is het kleurenaanbod hier ook kleiner.
Het zeer uitgebreide assortiment ladekasten onderscheidt zich volgens
Niet echt ter discussie staat is het basisformaat. Dit is simpelweg omdat het gebruikelijk is geworden dat u een DIN A4 enveloppe (tot DIN C4) in het vak of de lade van een ladekast moet kunnen leggen zonder dat deze op de hoeken hoeft te worden gebogen.
Echter, de keuze is al voldoende uitgeput door het aantal compartimenten en de kleur. Als u eenmaal het type lade hebt bepaald, gaat u meestal naar het aantal lades. Van één tot tien is alles beschikbaar in stappen van één en zelfs twaalf en zestien lades zijn beschikbaar. Ladeboxen met vijf laden domineren duidelijk de markt. Maar er is ook een breed scala aan mensen met vier of drie. Zes en tien lades zijn ook niet ongewoon. En zelfs de ladekast met 16 lades biedt nog een kleine selectie. Verhoudingsgewijs zijn er daarentegen maar weinig ladekasten met negen lades. Vermoedelijk overschaduwen de acht en tien concurrenten hier het bereik.
De grote keuze aan kleuren wordt meestal sterk beperkt door de praktisch georiënteerde pre-disciplines. Wie graag alleen op kleur gaat, vindt een uitgebreid en gevarieerd assortiment waarmee de ladekast kan worden aangepast aan andere kantoorhulpen zoals de ordners of mappen. Dan komen de bestanden van de blauwe mappen ook in de blauwe ladekast terecht.
