Vloermatten worden in het restafval gestort en naar de verbrandingsinstallatie gevoerd.
In de eerste plaats moeten vloermatten bijzonder robuust, absorberend en sneldrogend zijn. Ook als de matten UV-bestendig en wasbaar zijn, zou een Oeko-Tex certificering natuurlijk ook mooi zijn. In ieder geval moet u ervoor zorgen dat het openen van de deur geen probleem is. Bovendien moet u, voordat u koopt, beslissen of de mat binnen of buiten wordt gebruikt.
Het feit dat de deurmat meestal in het entreegebied ligt, zodat men er nauwelijks omheen kan, geeft het een speciale betekenis die gebruikt moet worden. Vooral bij regenachtig weer kunnen deurmatten dienen als reclamebord. Ze mogen echter niet overbelast lijken vanuit het oogpunt van het ontwerp, omdat dit de klanten ervan zal weerhouden om de winkel te betreden. Het is zinvoller om deurmatten te gebruiken die het korte moment van overlopen of zoolreiniging gebruiken om het bedrijf te introduceren. Dit kan een deurmat zijn met een naam of bedrijfslogo. Net zo goed kan de reeds genoemde klantstopper naast de deurmat staan. Dit weet men ook van restaurants. Je loopt naar binnen, doet je schoenen uit, denkt na en leest het menu voor de lunch. Misschien heeft het hertenzadel wel voorrang op de traditionele pastaschotel.
Dan heeft de deurmat al veel bereikt. Het heeft een moment van pauze gecreëerd, waardoor beide partijen, de klant en het bedrijf, meestal een betere basis hebben voor verkoopgesprekken. Dus, het motto """"in vrede ligt de kracht"""". Zo is het genoeg. De deurmat wordt een sluis. Vooral winkels in voetgangerszones waarderen dit.
Vloermatten worden ook in auto's gebruikt en daar tonen ze het belang van het ondersteunende effect aan. Waar iedereen aan denkt is dat de vloermat niet mag wegglippen bij het instappen. Maar het heeft ook een stabiliserende functie bij het zitten. Vooral bij lange autoritten is het zeer ontspannend voor het lichaam als de voeten comfortabel en veilig, d.w.z. zonder uit te glijden, kunnen worden neergezet. Als de voeten daarentegen tegen de vloer moeten worden gedrukt, worden de spieren voortdurend gespannen. De passagier (of zelfs de bestuurder) stapt dus aan het einde van de rit uit de auto ""alsof hij op wielen rijdt"".
