Les accoudoirs sont un élément d'équipement des sièges. Les avant-bras se voient offrir une place pour se reposer sur les côtés droit et gauche de la chaise. Les accoudoirs rendent le mobilier beaucoup plus confortable et pratique. On les trouve sur une grande variété de sièges, notamment des chaises de bureau, des chaises longues, des canapés, des fauteuils roulants, des sièges d'avion et des sièges de train. On trouve également des accoudoirs dans la console centrale de nombreuses voitures. En outre, un accoudoir est souvent inséré dans la porte. Dans les classes supérieures, l'accoudoir moyen offre non seulement une surface de rangement pour l'avant-bras, mais aussi un espace de rangement pour les boissons et diverses petites pièces.
Si un meuble n'a pas d'accoudoirs, il peut être acheté plus tard. Surtout avec les chaises de bureau, elles servent le travail ergonomique. Parce qu'ils soutiennent une conception du lieu de travail respectueuse de la santé. Si vous le souhaitez, les chaises de bureau avec accoudoirs achetés peuvent être facilement adaptées aux besoins de l'utilisateur concerné. Outre les jeux de roulettes, les accoudoirs sont l'un des détails les plus importants du poste de travail ergonomique. Ils contribuent de manière significative à soulager la colonne vertébrale et les articulations des coudes et aident à prévenir les tensions dans les épaules et la nuque. Idéalement, les accoudoirs réglables en hauteur et en largeur sont utilisés pour le travail quotidien à l'ordinateur. Grâce à plusieurs unités de mouvement supplémentaires au cours de la journée de travail et à une assise dynamique, la concentration est améliorée et la circulation sanguine stimulée.
Avec le dossier, dont la souplesse permet une assise dynamique qui soulage la tension sur les disques intervertébraux, les accoudoirs contribuent également à la résistance à l'inclinaison. En effet, les sièges à fonction pivotante, en particulier, doivent pouvoir absorber en toute sécurité les éventuelles énergies qui se produisent lorsqu'on se penche sur l'accoudoir. Pour un lieu de travail ergonomique, le bureau et la chaise de bureau sont parfaitement adaptés l'un à l'autre. Les accoudoirs doivent être réglés de manière à ce que les bras supérieurs et inférieurs puissent reposer librement à un angle de 90° à 100°. Les épaules doivent tomber de manière détendue. Une fois que la hauteur de l'accoudoir a été trouvée, la hauteur du bureau peut être ajustée. Celui-ci doit alors être à la même hauteur que les accoudoirs, de sorte que les accoudoirs forment une extension du bureau. En même temps, il faut également obtenir un angle droit entre le haut du corps, les cuisses et le bas des jambes, la plante des pieds reposant entièrement sur le sol. Si cela n'est pas possible, des repose-pieds peuvent être utilisés de manière judicieuse.
L'accoudoir dans l'avion - il peut devenir l'objet de disputes entre passagers. Qui y a droit maintenant ? L'invité qui s'est assis en premier ? Ou celui qui a réclamé l'accoudoir pour lui-même en premier ? Ou celui qui peut le mieux le défendre pour lui-même ?
Fixe n'est pas la revendication d'un accoudoir. Il ne s'agit donc pas d'une question juridique, mais plutôt d'une question interpersonnelle. Toutefois, si un litige survient et qu'aucun compromis ne peut être trouvé entre les passagers, c'est le commandant le plus haut placé qui décide. Dans le cas du siège de l'avion, cela signifie que le pilote peut attribuer l'accoudoir à une personne. Ou il laisse les personnes se disputer. Toutefois, il n'est pas possible de comprendre la fréquence réelle de ces litiges.
Aucun invité n'a de droit (légal) sur l'accoudoir. Néanmoins, il y a plusieurs recommandations:
Si le voisin de siège est particulièrement têtu à propos du partage de l'accoudoir, il est conseillé de lui parler directement. Il faut faire attention à l'envoi de messages d'ego. Cela signifie que l'on peut s'attendre à une réaction positive si l'on fait remarquer de manière amicale que l'on aimerait aussi utiliser une partie de l'accoudoir au lieu de se plaindre que le client se fait trop large.