Bandes magnétiques

Qu'est-ce que les bandes magnétiques ?

Les bandes magnétiques ont leur origine en tant que supports de données. Ils sont généralement constitués de feuilles plastiques longues et étroites, recouvertes d'un revêtement de matériau magnétisable. Ils sont probablement mieux connus grâce aux cassettes, où ils sont enroulés sur des bobines.

La technologie des bandes magnétiques s'est imposée à partir de 1898 grâce à l'enregistrement magnétique du son sur fil. Avec cet ancêtre, le stockage des enregistrements sonores se faisait sur un mince fil d'acier. Par seconde, 610 millimètres ont été atteints en enregistrement et en lecture. Pour la portée d'une heure, 2195 mètres de fil ont été nécessaires. En raison de sa petite circonférence, ce fil a trouvé sa place sur des bobines étroites. Cependant, après la conquête du marché par les enregistreurs à bande magnétique, cette technologie a été rapidement déplacée. Jusqu'aux années 1970, cette technologie était encore utilisée dans les satellites et autres véhicules aériens sans pilote.

Comment les bandes magnétiques sont-elles utilisées?

Les bandes magnétiques ne sont pas seulement utilisées dans l'industrie du son. Ils sont largement utilisés comme support dans les bureaux, les cabinets médicaux, les hôpitaux, les entrepôts, etc. Comme ils peuvent être découpés individuellement, ils peuvent être étiquetés et essuyés à nouveau. Ainsi, les conteneurs, les étagères et les surfaces magnétiques peuvent être étiquetés avec des stylos à fibres, et les bandes peuvent être utilisées plusieurs fois. Ils sont également utilisés pour afficher les projets, les tâches et les échéances sur des tableaux de planification et des grilles. Avec eux, les rendez-vous peuvent être déplacés facilement et clairement. Des bandes magnétiques de couleur peuvent également aider à identifier l'urgence ou un changement directement au premier coup d'œil.

Comment fonctionnent les aimants ?

Notes importantes, photos souvenirs de la dernière fête ou cartes de vœux de vos amis - les aimants permettent ici de fixer rapidement et sans dommage au réfrigérateur ou au tableau de notes. Mais ils ne sont pas seulement utilisés comme substitut de colle. Souvent, les aimants ne sont pas du tout visibles.

Pour qu'un aimant puisse attirer d'autres objets, il doit être fait d'un matériau magnétisable. Un trombone en fer, par exemple, est attiré par un aimant. En revanche, le plastique ne l'est pas. Le cobalt et le nickel peuvent également rendre les objets magnétisables. La force créée entre les deux corps est appelée magnétisme. Les matériaux magnétisables sont constitués de ce que l'on appelle des atomes. Ce sont de minuscules parties individuelles. Leur noyau est à son tour entouré de particules encore plus petites, les électrons. Le mouvement crée un champ magnétique et des électroaimants sont formés. Un aimant se compose essentiellement de nombreux petits aimants individuels. Les forces qui agissent les unes sur les autres les font s'aligner dans la même direction que les aiguilles de boussole. Ainsi, deux pôles différents sont formés, ce qui assure l'aimantation de l'objet. Un aimant se compose donc essentiellement de deux pôles - un pôle nord et un pôle sud. Le nom a apporté avec lui le plus grand aimant de notre terre - parce que c'est la terre elle-même. Lorsque deux aimants ayant les mêmes pôles s'assemblent, ils se repoussent. Seuls les pôles opposés, c'est-à-dire le pôle nord et le pôle sud, s'attirent mutuellement.

Les aimants peuvent être distingués selon leur type. Les versions à aimant permanent sont appelées aimants permanents, tandis que les aimants dont la force est générée par un courant électrique sont appelés électro-aimants. Les électro-aimants sont surtout utilisés dans l'industrie automobile. Ils sont utilisés partout où un moteur électrique est nécessaire:

• au niveau du démarreur qui fait démarrer le moteur de la voiture,
• avec les essuie-glaces.
• lorsqu'on ouvre et ferme les fenêtres,
• lorsque l'on ferme le coffre

L'exemple le plus important sur ce sujet est la voiture électrique. La voiture est mise en mouvement par les forces d'attraction et de répulsion des champs magnétiques.