Piles rechargeables
Mémoriser la gamme Dans la catégorie Piles rechargeables, 19 produits ont été trouvés.
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Avec chaque avancée, le rêve du dispositif de stockage d'énergie idéal se rapproche de plus en plus. Une batterie rechargeable stocke l'énergie, qu'elle restitue en cas de besoin. La batterie peut alors être rechargée. Malheureusement, cet idéal n'est pas encore réalisable dans les moindres détails. Par exemple, il existe encore des domaines où les batteries qui ne peuvent pas être rechargées présentent des avantages. Mais le triomphe de la batterie rechargeable est imparable. Le développement de la batterie lithium-ion y est pour beaucoup. Ce matériau de stockage de l'énergie a déclenché une véritable explosion. Le succès n'est pas seulement à chercher du côté des appareils du quotidien comme les appareils photo numériques.
Quiconque utilise des piles rechargeables ou des batteries pour quoi faire doit d'abord comprendre à quoi ces termes font référence. Dans la rangée appartient encore une autre forme, celle du condensateur. Le terme de batterie n'est généralement que la description de l'assemblage de quelque chose. En électrotechnique, on parle de batterie lorsque plusieurs cellules de même type sont connectées en série. Il importe peu qu'il s'agisse de cellules primaires ou secondaires. En revanche, pour les piles secondaires, on utilise le terme d'accumulateur, car il s'agit de piles rechargeables. Cependant, un accumulateur est en fait une cellule de ce type. Une batterie de voiture de 12 volts comporte généralement 6 éléments. Comme ils doivent tous être rechargeables aussi longtemps et aussi souvent que possible, on peut parler de piles secondaires. Une batterie de voiture peut donc être qualifiée d'accumulateur ou de bloc de batteries. Dans le cas du condensateur, l'énergie électrique est stockée sous forme de champs électriques plutôt que chimiquement.
Le stockage chimique est également un problème majeur à cet égard. Bien qu'il soit possible de stocker l'électricité de manière plus efficace à bien des égards de cette manière, une cellule galvanique se nourrit de l'équilibre optimal des rapports chimiques. Produire des batteries pour des tâches spécifiques n'est donc pas une mince affaire. Il n'est également jamais possible de prédire à cent pour cent la quantité d'énergie que l'on peut extraire à nouveau.
L'un des grands défis pour les développeurs de batteries est la voiture électrique. Idéalement, des batteries compactes et légères permettraient à un véhicule de moyenne gamme d'avoir une autonomie d'environ 500 km. En même temps, le véhicule doit pouvoir se déplacer normalement avec le trafic routier grâce à une batterie ou un générateur d'énergie. Il faudrait donc qu'elle puisse parcourir les 500 km même à une vitesse de croisière adaptée aux autoroutes et à la circulation urbaine typiquement éprouvante.
Les voitures électriques dotées d'une batterie rechargeable ou de plusieurs batteries pour stocker l'énergie existaient déjà à la fin du XIXe siècle. Au départ, les moteurs électriques et à essence étaient des concurrents presque égaux. L'avenir appartient vraisemblablement à la voiture électrique, comme le prouvent des exemples tels que la voiture de sport super-électrique Tesla Roadster des États-Unis : ce bolide fait peur à ses concurrents traditionnels en utilisant les batteries lithium-ion qui sont utilisées, par exemple, pour les systèmes de dictée compacts, les téléphones portables et les systèmes de navigation, les ordinateurs portables, etc. Construit dans la batterie – ; Renner environ 7000 cellules individuelles. Ainsi, les fabricants ont emprunté des voies totalement nouvelles tout en s'appuyant sur des batteries ayant fait leurs preuves des millions de fois.
Qui installe dans un caméscope numérique un stockage d'énergie fourni parle généralement d'une batterie. Il s'agit d'une boîte contenant des structures galvaniques qui peuvent être rechargées de temps en temps. La subtilité du langage devient plus claire lorsqu'on parle d'une monocellule. Si elle n'est pas rechargeable, beaucoup de gens la qualifient de pile, ce qui est en contradiction avec la nature d'une monocellule. Cependant, la monocellule n'est pas non plus une batterie, c'est juste une cellule. Un plus grand nombre de monocellules dans un dispositif pourrait également être appelé une batterie. Ici, cependant, le pluriel ""batteries"" serait superflu. Si les piles sont rechargeables, on les appelle des accumulateurs.